JAC T9 пока впереди, но RAM 1500 наступает на пятки: кто победит в гонке пикапов

За первые два месяца 2026 года в России продали 2684 новых пикапа — это на 24,4% меньше, чем за тот же период 2025‑го, сообщают эксперты агентства «Автостат» со ссылкой на данные АО «ППК» и с учетом собственной сегментации.

Падение спроса на пикапы продолжается уже 13 месяцев подряд. В целом за 2025 год продажи в этом сегменте снизились на 25%, сильнее рынка: доля пикапов сократилась с 1,9% в 2024 году до 1,7% в прошлом.

Лидером среди марок стал китайский JAC: за январь–февраль 2026‑го реализовали 414 автомобилей (15% от общего объема). На втором месте — отечественный Sollers (386 шт.), на третьем — американский RAM (375 шт.), который официально не представлен в РФ. Четвертую строчку занял российский УАЗ (351 шт.), а пятую китайский Changan (346 шт.).

В модельном рейтинге лидирует JAC T9 (392 экземпляра). Ему почти не уступает RAM 1500 (375 шт.): в феврале эта модель, поставляемая по параллельному импорту, впервые вышла на первое место по продажам. В топ‑5 также вошли УАЗ «Пикап» (351 шт.), Changan Hunter Plus (345 шт.) и Great Wall Poer (241 шт.).