Jeland обошел на рынке сразу четыре автобренда: в чем секрет быстрого роста

По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, марка Jeland заметно опередила конкурентов в июле: на ее долю пришлось 2604 проданных автомобиля — это 67% от общего объема пяти новых брендов (всего реализовано 3886 машин). Совокупные продажи UMO, Volga, «Атома» и Esteo составили лишь 1282 экземпляра.

Успех Jeland объясняют доступной моделью J6 (от ₽2,29 млн) и широкой дилерской сетью — 175 центров в 95 городах; производство налажено в Шушарах. За неделю с 13 по 19 июля бренд продал 396 авто и впервые вошел в топ‑10 российского рынка.

UMO (852 регистрации) удерживает второе место; перспективной считают гибридную модель UMO 8 (от ₽5 млн), ориентированную на сегмент электрифицированных кроссоверов. Volga (389 регистраций) стартовала 19 июня с тремя моделями (седан C50 и кроссоверы K40, K50) по цене от ₽2,749 млн; гарантия — 5 лет или 150 тыс. км.

«Атом» (24 машины) и Esteo (17 авто) пока демонстрируют минимальные объемы: у первого — ограниченные поставки и цена около ₽3,9 млн, у второго — премиальный кроссовер MX (от ₽3,89 млн) вышел на рынок лишь 16 июля.