:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3l4ajBhd25zenhtdmF3MWh6MnV2bWpheW5pOHpsemMweTJ1eXl0aXptd3V4emRleHpqZmltZHU1bmd1MW50ZG16bXJsbXpjNGx0ZXVhbmJuLndlYnA.webp)
Какие китайские автомобили больше не купить: бренды окончательно ушли
«РГ»: эксперт Гаврилов связал уход «китайцев» с авторынка РФ с оптимизациейВ начале 2026 года с российского рынка ушли несколько китайских кроссоверов. Среди покинувших рынок моделей — Chery Tiggo 4, Bestune Т77, BAIC X35 и X7, GAC GS3, а также Jetour X50 и X70. Об этом «Российской газете» рассказал автомобильный эксперт Денис Гаврилов.
По словам специалиста, с 2022 года китайские бренды изучали спрос в России и определяли, какие модели наиболее востребованы после ухода крупных международных производителей. Сейчас идет этап оптимизации модельного ряда и он будет продолжаться — особенно у марок с широкой линейкой автомобилей.
Эксперт отметил, что такой пересмотр может негативно сказаться на репутации брендов. Кроме того, иногда причины сокращения ассортимента чисто рыночные. Например, седан Omoda S5 не нашел своего покупателя и со временем стал проигрывать конкурентам, поэтому марка решила сосредоточиться на кроссоверах.