Картинка — / Фото: REGIONS/Анастасия Морозова/Сгенерировано нейросетью

Китай ужесточает требования к салонам машин: какие функции запретят

В Китае согласились с ужесточением норм безопасности салонов авто

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Анастасия Морозова

4 ноября14:41

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Анастасия Морозова

4 ноября14:41

Власти КНР подготовили проект новых норм, которые упорядочат нестандартные решения в салонах автомобилей. Об этом пишет портал «Китайские автомобили».

Часть конструкций предложено убрать совсем, другую часть — допустить к использованию только после дополнительных испытаний. Впрочем, как подчеркивают эксперты, полного запрета оригинальных идей не будет.

Под сокращение попали полностью утопленные дверные ручки, а также складные и гибкие экраны. Для крупных классических дисплеев придется оценивать, насколько они безопасны для пассажиров. Поворотные кресла, сиденья в режиме «нулевой гравитации» и трансформации салона в спальное место предлагается автоматически отключать во время движения. Необычные рули и альтернативные органы управления пройдут проверку на пригодность.

Представители Chery, Deepal и Lynk & Co убеждены, что обновление правил сделает салоны практичнее и удобнее. Ведущий дизайнер Deepal Никита Меделец в беседе с порталом «Китайские автомобили» пояснил: отрасль постепенно отходит от гонки за сложными технологиями, потому что покупатели ценят рациональность, а избыток функций не делает продукт лучше.

Дизайнер интерьеров Lynk & Co Роман Мубаракшин назвал непрактичными штурвалы вместо привычного руля и полностью сенсорное управление. Константин Таранов из Chery поддержал инициативу регулятора: безопасность и комфорт эксплуатации должны стоять выше визуальных экспериментов, а новые требования помогут найти равновесие между инновациями и здравым смыслом.

Одновременно в КНР собираются строже проверять новые машины. В проект заложены ресурсные испытания с пробегом не менее 30 тысяч километров и годовые климатические тесты. Это отразится не только на конструкции автомобилей, но и на сроках их разработки и вывода на конвейер.