«Китайцы» все еще в лидерах, но ситуация меняется: что происходит на авторынке

В России за январь — июль 2026 года траты на новые легковые авто достигли ₽2,51 трлн — это на 22% выше показателя аналогичного периода 2025 года (₽2,06 трлн). Согласно данным исследования «Газпромбанк автолизинг» и агентства «Автостат», июль стал рекордным по расходам: россияне потратили ₽424,2 млрд.

При этом динамика по брендам неоднородная. Расходы на китайские машины снизились на 7,2% (до ₽1 трлн 122,7 млрд), тогда как траты на авто других марок выросли. Особенно заметный прирост — у японских брендов (на 120,3%, до ₽259,3 млрд) и российских (на 71,1%, до ₽597 млрд).

По объему продаж лидируют китайские и российские марки: на их долю приходится 81,5% рынка. Как указано в исследовании, за 7 месяцев реализовано 298,8 тыс. китайских авто и 296,8 тыс. отечественных. Продажи японских машин составили 49,5 тыс. штук, европейских — 38,3 тыс., корейских — 10,9 тыс., американских — 2,7 тыс.