Минивэн за ₽1,55 млн: действительно ли Toyota Sienta стоит дешевле Largus

Дальневосточные импортеры начали принимать заказы на новый семиместный компактвэн Toyota Sienta (третье поколение, индекс XP210). Модель очень популярна в Японии и Азии, сообщает издание «За рулем».

Автомобиль построен на платформе TNGA‑B, как и Yaris. Японцы характеризуют дизайн модели как «круглый квадрат», а салон сделали просторным и уютным. В России прямых конкурентов у Sienta нет: например, LADA Largus (без третьего ряда сидений) стоит от ₽1,587 млн, минивэн BAW MPV — от ₽2,67 млн, а семиместный Chery Tiggo 8 Pro Max — от ₽3,3 млн.

В Находке минимальная цена на модель стартует от ₽1,55 млн. В эту версию входят кожаный руль, цифровая приборная панель, сенсорный экран мультимедиа, климат‑контроль, электропривод сдвижных дверей, камера заднего вида, кнопка старта двигателя, электрорегулировка зеркал и литые диски.

Во Владивостоке цены выше: минимум ₽1,7 млн за версию с камерой кругового обзора. Дилеры предлагают и другие варианты — за ₽1,74–2,15 млн. В Омске машину можно заказать за ₽2,06 млн с видеорегистратором, камерой и климат‑контролем.

Под капотом может быть либо 1,5‑литровый бензиновый атмосферный мотор (120 л. с.), либо гибридная установка (HEV). Один из гибридных вариантов во Владивостоке стоит ₽1,9 млн: его силовая установка объединяет 91‑сильный бензиновый двигатель с электромотором (около 80 л. с.), общая отдача — 116 л. с.

Также в Россию начали «серым» путем ввозить индийский Kia Carens. Его цена с учетом сборов стартует от ₽2,68 млн.