«Минск» вернулся на рынок: что изменилось в культовых мотоциклах

Мотоциклы «Минск» вернулись на рынок в обновленном виде — теперь это практичные аппараты с актуальными характеристиками и демократичной ценой, сообщает издание «110 км».

Сегодня в дилерских салонах представлены, к примеру, M1NSK Ranger 200 и C4 250. Ranger 200 ориентирован на бездорожье: при объеме двигателя 200 куб. см и мощности 14,3 л. с. он развивает скорость порядка 100 км/ч, но его сильная сторона — тяга на низких оборотах, позволяющая уверенно преодолевать грязь и разбитые дороги.

C4 250 — классический вариант для города и трассы: мотор на 250 куб. см (16 л. с.), пятиступенчатая коробка передач, крейсерская скорость 110 км/ч, современная оптика и дисковые тормоза. Эту модель нередко выбирают как первый мотоцикл для обучения.

Производство базируется на китайских комплектующих — рамы и ключевые узлы поставляются из КНР, однако доля локализации растет: внедряются белорусские сиденья, панели приборов, резина, аккумуляторы и оптика. Частичная сборка двигателей и вторая площадка в Смоленской области помогают удерживать конкурентные цены и оперативно подстраиваться под спрос.