Картинка
/ Фото: REGIONS/Юрий Гасанов/Сгенерировано ИИ

Мощность или долговечность: как выбрать между атмосферным и турбированным мотором

«ЗР»: атмосферный 1.6 против турбо 1.5, какой мотор прослужит 300 тыс. км

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Юрий Гасанов
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Юрий Гасанов

Обозреватель издания «За рулем» Илья Хлебушкин пояснил, что способность мотора пройти 300 тыс. км зависит не только от наличия турбины, но и от конструктивных особенностей агрегата, а в первую очередь от условий эксплуатации.

Раньше при подборе подержанного автомобиля очевидным решением считался большеобъемный атмосферный двигатель — он традиционно отличался повышенным ресурсом. Сейчас картина иная: современные турбомоторы объемом 1,5 л способны выдавать 140–150 лошадиных сил и обеспечивать внушительную тягу, недостижимую для безнаддувных аналогов.

Вместе с тем повышенная мощность сопряжена с ростом тепловой и механической нагрузки на узлы двигателя. Атмосферный мотор в 1,6 л, напротив, функционирует в более щадящем режиме: в нем отсутствует турбокомпрессор и давление наддува, а удельная мощность на литр рабочего объема остается сравнительно невысокой.

/читайте также