Картинка
/ Фото: REGIONS/Владимир Ерастов

Мощность все равно растет: льготный утильсбор слабо сказался на российском авторынке

Эксперт Целиков: льготная планка утильсбора слабо повлияла на авторынок РФ

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Юрий Гасанов
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Юрий Гасанов

Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков рассказал в своих соцсетях, как введение льготной планки утилизационного сбора — обязательного платежа, который производители и импортеры уплачивают за будущую утилизацию автомобилей — повлияло на российский авторынок.

По его словам, эта мера сильно затронула сегмент альтернативного импорта. Однако для авторынка РФ в целом эффект оказался незначительным. Статистика доли автомобилей мощностью свыше 160 л. с. в общем объеме продаж демонстрирует долгосрочный тренд на увеличение.

В 2010 году показатель составлял 12,3%, к 2015 году вырос до 17,9%, в 2020-м достиг 20%, а в 2021-м — 22,5%. Далее рост продолжился: 23% в 2022 году, 28% в 2023-м, 31,7% в 2024-м и 32,5% в 2025-м. При этом за восемь месяцев 2026 года доля снизилась до 27,6%.

По мнению Целикова, тенденция к увеличению мощности легковых автомобилей сохранится и в перспективе, главным образом за счет электромобилей и гибридов.

/читайте также