Можно ли напечатать автобус: как МАЗ создает беспилотный шаттл — подробности

В 2026 году Минский автомобильный завод (МАЗ) работает над инновационным проектом — пассажирским беспилотным шаттлом для аэропортов. В производстве планируют использовать крупноформатную 3D‑печать вместо традиционных методов. Об этом сообщает издание «110 км».

Сейчас создание опытных образцов по классической технологии занимает до трех лет. В основном из‑за долгого изготовления оснастки для крупных деталей. Новый подход с применением 3D‑принтера (с рабочим полем 4 × 1,5 × 1,7 метра) сокращает срок разработки до полугода — то есть почти в шесть раз.

Особенность шаттла — полное отсутствие места для водителя: транспорт рассчитан на автоматическое управление. Главный конструктор Андрей Савчиц пояснил, что команда стремится создать монолитную структуру, которую можно напечатать в один‑два этапа. При этом внутри сразу формируются сиденья и элементы интерьера. Это повышает прочность и безопасность.

Разработчики сталкиваются с вызовами: расчет прочности пластиковых деталей пока малоизучен — стандартные программы заточены под металл. Проведены первые испытания, их результаты близки к расчетным. Если пластик не выдерживает нагрузок, в процессе печати интегрируют металлические закладные. Для них в деталях оставляют специальные полости.

Успех проекта может задать тренд для рынка СНГ: технология откроет возможности не только крупным, но и небольшим производителям, которым раньше были недоступны дорогие оснастные решения.