Не пересели на «китайцев»: какие автомобили все еще раскупают быстрее

Аналитик Сергей Целиков объяснил, почему в последнее время российские покупатели неожиданно активизировали интерес к автомобилям немецких и японских брендов. Специалист выделил два ключевых фактора, повлиявших на ситуацию. Информацию передает «Лента.ру».

Первая причина, по словам эксперта, — это рост относительно низкой базы. Целиков поясняет, что так называемые «ждуны», которые еще в начале 2025 года воодушевились переговорным процессом с США и решили повременить в надежде на возвращение мировых марок, наконец начали действовать. Параллельно с этим высокие ставки по депозитам долгое время побуждали граждан держать сбережения в банках. Однако сейчас неопределенность снизилась, а доходность вкладов пошла на убыль, что подталкивает людей вкладывать освободившиеся средства в крупные покупки, которые они могут себе позволить.

Второй фактор, стимулировавший рынок, аналитик связывает с декабрьскими поправками в правила начисления утилизационного сбора.

Он добавляет, что число россиян, которые не перешли на китайские автомобили, в 15 раз превышает количество тех, кто это сделал.

Что касается ближайших перспектив, Целиков прогнозирует дальнейший рост объемов ввоза и продаж машин глобальных производителей, однако динамика будет замедляться.