:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi80LzQ3NDFlNmNmMmRhMTExZjE4NjBlMjI3ODU0ODZjNDk2LTEuanBn.webp)
Необычный тест: современный Oting Palasso и раритетная Matra Rancho прошли испытания
Autonews испытал новенький Oting Palasso и Matra Rancho 1984 годаРедакция Autonews провела необычное сравнение, объединив в одном тесте современный китайский пикап Oting Palasso и раритетную Matra Rancho 1984 года выпуска. Между автомобилями — 40 лет разницы, масса отличий, но, как отмечают журналисты, у них оказалось неожиданно много общего.
Oting Palasso китайские производители определили как «пикап-хардтоп». По документам машина числится легковой, что стало возможным благодаря цельному кузову. Стоимость такого автомобиля на рынке составляет около ₽4 млн. Matra Rancho, представленная в тесте, выпущена в 1984 году и находится в живом, рабочем состоянии.
Французская модель в разных версиях оснащалась дополнительными фарами, вольтметром, прикуривателем, кондиционером, радиоприемником, обогревом заднего стекла, третьим рядом сидений, тонированными стеклами, дифференциалом повышенного трения, литыми дисками, второй запаской и фаркопом.
Oting Palasso предлагается в единственном исполнении, если не считать варианты коробки передач. В его оснащение входят светодиодные фары, противотуманки, бесключевой доступ, обогрев кресел, кондиционер, круиз-контроль, задняя камера, фронтальные и боковые подушки безопасности, а также пакет электронных ассистентов.
Тираж Matra Rancho в свое время вдвое превысил планы маркетологов. Как отмечают эксперты, будь у нее полный привод и более мощный мотор, она нашла бы вдвое больше применений и стала бы еще популярнее. Что касается Oting Palasso, его появление добавило рынку разнообразия. Владельцу этого «пикапа-хардтопа» приходится придумывать нестандартные задачи, чтобы оправдать его грузовместимость, свободу передвижения в городе и серьезные внедорожные способности.