:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi83L2F2dG9tb2JpbGktZG9yb2dhLXNpdGUtd2lkZV94UUg4ajc3LmpwZw.webp)
Новые шины шумят громче старых? Эксперт объяснил, что это значит
Автоэксперт Пархомчук: перекачанные покрышки могут давать повышенный шумУровень шума, который создают автомобильные шины во время движения, во многом зависит от конструкции протектора, давления в колесах и температуры окружающей среды. Об этом «Газете.ру» рассказал руководитель группы технической поддержки, тестирования и сертификации шинной компании Александр Пархомчук.
По словам специалиста, основным источником шума становится рисунок протектора. Чем крупнее блоки и глубже канавки, тем сильнее возникают вибрации при контакте колеса с дорожным покрытием. Именно эти колебания водитель и пассажиры воспринимают как гул в салоне автомобиля.
Эксперт отметил, что производители шин постоянно работают над снижением уровня шума, не жертвуя при этом безопасностью и сцепными характеристиками. Для этого используется особая схема расположения блоков протектора, а также специальные шумопоглощающие материалы, которые уменьшают резонанс и делают движение более комфортным.
На акустические характеристики покрышек влияет и давление воздуха. По словам Пархомчука, перекачанные шины становятся заметно шумнее. Кроме того, чрезмерное давление повышает нагрузку на покрышку и в экстремальных условиях может увеличить риск повреждения ее конструкции вплоть до разрыва.
Еще одним фактором эксперт назвал температуру воздуха. Летние шины рассчитаны на эксплуатацию при плюсовых температурах, когда резиновая смесь сохраняет эластичность и обеспечивает более тихое качение. При похолодании резина становится жестче, из-за чего уровень шума возрастает.
Пархомчук также объяснил, почему новый комплект покрышек нередко кажется громче уже изношенного. Дело в том, что новые летние шины имеют глубину протектора около 8 мм. Пока рисунок не подвергся естественному износу, он создает более выраженные вибрации и, соответственно, более заметный шум.
При этом специалист подчеркнул, что восприятие шума всегда остается субъективным. На общий акустический комфорт влияет не только сама резина, но и качество шумоизоляции автомобиля, поэтому одинаковые шины на разных машинах могут восприниматься совершенно по-разному.