Новый фургон от АвтоВАЗа: почему SKM M7 может стать хитом среди бизнесменов

В начале 2026 года АвтоВАЗ запустил предзаказы на новый заднеприводный фургон SKM M7 — самую крупную модель в истории завода. Как передает «110 км», автомобиль создан под брендом SKM для сегмента коммерческих перевозок и призван занять нишу между Lada Largus и «Соболями».

Модель построена на базе китайского минивэна SRM Jinhaishi 2021 года: внешне они почти идентичны, отличия лишь в эмблемах и отделке. Сборка идет на «ВИС‑Авто». Кузова привозят из Китая, а силовые агрегаты монтируют в Тольятти.

Длина SKM M7 — 4 890 мм (у Largus 4 488 мм), объем грузового отсека почти 5 кубометров, что вдвое больше, чем у Ларгуса. Для управления хватает прав категории «Б», ограничения для грузового транспорта не действуют.

Под капотом 2‑литровый бензиновый мотор (137 л. с., адаптирован под АИ‑92) с 5‑ступенчатой «механикой». Подвеска стандартная для коммерческого транспорта: спереди McPherson, сзади — неразрезной мост на рессорах.

Даже базовая версия включает фронтальные подушки безопасности, ESP, TCS, задние дисковые тормоза, цифровую приборную панель и медиасистему с сенсорным дисплеем.

Ориентировочная цена базовой версии ₽1,9–2,1 млн, а хорошо оснащенных модификаций — до ₽2,5–2,7 млн. Для сравнения, Lada Largus стоит ₽1,3–1,9 млн, Sollers SF1 — от ₽2 млн, «Соболь НН» — от ₽3,7 млн.