Очевидный тренд: отечественный авторынок двинулся в сторону локализации

По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, за девять месяцев 2026 года российские автобренды, включая новые марки, опередили китайские на 1,5 процентного пункта. Доля отечественных производителей составила 41,5%, китайских — 40%. Эксперт прогнозирует дальнейшее увеличение этого разрыва.

При анализе по стране сборки автомобилей преимущество российских площадок становится еще заметнее: на них приходится 63% рынка, тогда как доля машин, собранных в Китае, — 27,8%. Такая разница объясняется тем, что в России выпускают не только автомобили российских марок, но и ряд китайских моделей. В свою очередь, в Китае налажена сборка большого числа глобальных брендов, что также влияет на структуру поставок, отметил Целиков в своих соцсетях.

/читайте также

Транспорт

Электромобиль, гибрид или бензин: какой вариант подойдет для разных поездок

1 октября11:45

Транспорт

Механик Зимин предупредил водителей: что срочно сделать с машиной до первых морозов

7 октября09:33

Транспорт

Бесплатное обучение на категорию D открыли в Подмосковье: какая полагается стипендия

2 октября17:04

Транспорт

Какие нарушения ПДД лишают водителя скидки на оплату штрафа

9 октября22:07

Транспорт

Volkswagen Bora появился на рынке: комплектации и города доставки

3 октября13:56

Транспорт

Почему водители все чаще возвращаются к внедорожникам начала 2010‑х

11 октября19:14

Транспорт

Скидка на летние шины зимой: какая опасность скрывается за низкой ценой

7 октября11:57

Транспорт

Два аэропорта временно закрыли в Московском регионе

9 октября23:03

Транспорт

Серпуховско-Тимирязевская линия: что известно об интервалах движения вечером 3 октября

3 октября18:02

Транспорт

«Китайцы» с высшей репутацией: топ самых надежных брендов из Поднебесной

7 октября09:48

Транспорт

Камера распознает электромобиль: как изменится парковка в Подмосковье

1 октября13:00

Транспорт

Движение на внутренней стороне МКАД восстановили после ДТП

10 октября16:08