:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi80LzVhNGI5NTUyNTI4MTFmMTg1NzAxZTFiNmM0MjlkMWYtMS5qcGc.webp)
Ошибки на заправке: какие мифы о бензине могут убить двигатель авто
«110 км»: заправка до полного бака и доливка после отключения пистолета опасныМногие водители верят в распространенные мифы о заправке автомобиля, что чревато поломками и лишними расходами. Издание «110 км» разобрало ключевые заблуждения.
Не стоит заливать бензин с октановым числом выше рекомендованного: если двигатель рассчитан на 92‑й, использование 98‑го не добавит мощности, а может даже увеличить расход топлива. Октановое число отражает лишь устойчивость к детонации, а не общее качество бензина.
Опасения насчет топлива с присадками необоснованны: современные моющие добавки помогают поддерживать чистоту топливной системы и предотвращают нагар. При этом они не влияют на экономичность напрямую.
Важно следовать рекомендациям производителя по типу топлива — они основаны на конструкции двигателя. Использование 92‑го вместо предписанного 95‑го способно привести к поломкам.
Миф о выгоде заправки в прохладное время суток не имеет оснований: бензин хранится в подземных резервуарах с постоянной температурой, а колонки учитывают все колебания.
Заправка «до полного» и доливка после отключения пистолета опасны: это может вывести из строя адсорбер (устройство для улавливания топливных паров), спровоцировать запах бензина в салоне или даже стать причиной возгорания.
Народные методы с добавлением спирта или ацетона в бак также серьезно вредят автомобилю. Они вызывают коррозию, разрушают резиновые детали, а ацетон способен забить фильтры. Для удаления влаги следует использовать только специальные присадки.