Полный привод без переплаты: пять кроссоверов стоимостью до ₽3 млн

Полный привод уже давно перестал быть дорогой опцией, доступной лишь владельцам дорогих внедорожников. На российском рынке сегодня много кроссоверов, которые позволяют получить четыре ведущих колеса, автоматическую коробку и вполне приличное оснащение без выхода за отметку ₽3 млн. REGIONS сравнил пять моделей, которые на октябрь 2026 года относятся к самым доступным полноприводным кроссоверам.

В рейтинг вошли автомобили по обычной рекомендованной цене — без учета трейд-ин, кредитных программ и других специальных условий, которые подходят далеко не каждому.

Haval Jolion — от ₽2,649 млн

Самым доступным в этой пятерке оказался Haval Jolion. Причем разница с ближайшим конкурентом составляет почти ₽190 тыс., а по основным характеристикам автомобиль выглядит вполне достойно.

Полноприводный Jolion оснащен 1,5-литровым турбомотором мощностью 150 л. с. и крутящим моментом 270 Нм. Двигатель работает в паре с 7-ступенчатым роботом с двумя мокрыми сцеплениями.

Есть и еще одна важная особенность: у версии с полным приводом сзади установлена независимая многорычажная подвеска, тогда как у переднеприводных исполнений используется полузависимая конструкция. Клиренс достигает 190 мм, а расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 7,6 л на 100 км.

За ₽2 649 000 предлагается комплектация «Оптимум». Она не самая богатая, но базовой ее в привычном смысле назвать сложно:

Мультимедиа здесь проще, чем у некоторых соперников, а кресла регулируются механически. Зато за свои деньги Jolion дает главное — полный привод, 150-сильный мотор и неплохой дорожный просвет.

Belgee X70 — от ₽2,840 млн

Второе место занимает Belgee X70 белорусской сборки. Его главное техническое отличие — 48-вольтовая система мягкого гибрида.

Под капотом установлен 1,5-литровый трехцилиндровый турбомотор мощностью 150 л. с. Максимальный крутящий момент двигателя составляет 255 Нм, а с учетом гибридной системы заявлен показатель до 300 Нм. За передачу тяги отвечает 7-ступенчатая преселективная коробка с двойным сцеплением.

Размеры X70 сопоставимы с более крупными участниками рейтинга: длина — 4544 мм, колесная база — 2670 мм. Но багажник у него скромнее — 378 л. Не рекордным оказался и клиренс: 171 мм.

В комплектации «Стиль» уже есть полезный для холодного сезона набор:

Цена — ₽2 839 990. При использовании трейд-ин она может быть ниже, но в рейтинг эта скидка не включалась.

Для города и зимней эксплуатации X70 выглядит интересно, однако небольшой клиренс стоит учитывать тем, кто регулярно съезжает с хорошего асфальта.

Jeland J6 — ₽2,929 млн

Jeland J6 — фактически знакомый российским покупателям Jaecoo J6 после смены названия. Полноприводная версия предлагается в комплектации «Престиж» и заметно выделяется оснащением.

Кроссовер получил 1,6-литровый турбомотор мощностью 150 л. с. и 275 Нм. В паре с ним работает 7-ступенчатый робот с двойным сцеплением.

По размерам J6 близок к Tenet T7: длина составляет 4509 мм, колесная база — 2610 мм. Объем багажника — 480 л, а после складывания второго ряда он увеличивается до 1180 л.

Есть, правда, нюанс, который может быть важен для Подмосковья: дорожный просвет полноприводной версии составляет только 175 мм.

Зато по оборудованию J6 выглядит едва ли не самым интересным участником рейтинга. За ₽2 929 000 покупатель получает:

Поэтому Jeland J6 выглядит сильным вариантом для тех, кто готов немного переплатить за оснащение.

Changan UNI-S — ₽2,980 млн

Полноприводный Changan UNI-S расположился всего в нескольких тысячах рублей от лидера рейтинга. В начальной версии «Люкс» он стоит ₽2 979 900.

Главный козырь модели — двигатель. Это 1,5-литровый турбомотор мощностью 181 л. с., работающий с 7-ступенчатым роботом.

Сам автомобиль делает ставку скорее на стиль и комфорт, чем на максимальную практичность. Здесь есть панорамная крыша, атмосферная подсветка салона и достаточно современная внешность.

Даже начальная полноприводная комплектация предлагает:

Более дорогая версия «Техно» обойдется уже в ₽3 149 900.

UNI-S интересен прежде всего тем, кто хочет получить наиболее мощный двигатель в этой пятерке и при этом не отказываться от богатого оснащения.

Tenet T7 — ₽2,990 млн

Самый дорогой в нашей пятерке — Tenet T7: ₽2 990 000 за полноприводную версию в комплектации «Актив».

При этом по габаритам это один из самых крупных автомобилей в подборке. Длина составляет 4553 мм, колесная база — 2670 мм, а багажник вмещает 475 л. После складывания заднего ряда объем увеличивается до 1500 л. Клиренс полноприводного T7 достигает 197 мм — это лучший показатель в рейтинге.

Двигатель здесь 1,6-литровый, мощностью 150 л. с. и с максимальным крутящим моментом 275 Нм. Коробка — 7-ступенчатый робот с двойным сцеплением. Заявленный расход в смешанном цикле составляет 7,9 л на 100 км.

Оснащение «Актив» тоже нельзя назвать скромным:

В результате T7 берет сочетанием размеров, багажника, клиренса и зимнего оснащения. Он отлично подходит для семейных поездок.

Что выбрать для Подмосковья

Если главный критерий — минимальная цена, выбор выглядит очевидно: Haval Jolion. За ₽2 649 000 он предлагает полный привод, 150-сильный двигатель, независимую заднюю подвеску и клиренс 190 мм. Для города и загородных поездок это очень сбалансированный набор.

Если хочется максимум оснащения, стоит присмотреться к Jeland J6. Он дороже Jolion на ₽280 тыс., зато предлагает гораздо более богатый набор электронных ассистентов, панораму, вентиляцию кресел и камеры кругового обзора.

Tenet T7 заинтересует тех, кому важны простор и вместительный багажник. Changan UNI-S выделяется самым мощным мотором — 181 л. с. А Belgee X70 необычен мягкой гибридной системой, хотя клиренс и объем багажника у него скромнее.

Таким образом, переплачивать за полный привод несколько миллионов рублей вовсе не обязательно. В октябре 2026 года среди новых кроссоверов уже есть варианты дешевле ₽3 млн, причем самый доступный из них по сочетанию цены и характеристик выглядит вполне конкурентоспособно.

/читайте также

Транспорт

Одни права на все: какую новую технику теперь разрешили водить с категорией B

5 октября12:34

Транспорт

Сколько проедет Haval в Подмосковье: какие моторы выдерживают 400 тыс. км

5 октября11:36

Транспорт

Придумают поломку на ровном месте: скрытые уловки работников шиномонтажа

30 сентября09:04

Транспорт

Таксисты раскрыли правду: сколько реально служат Haval, Chery и Geely

29 сентября09:41

Транспорт

Думаете, какой автомобиль купить? Вот почему китайцы не покупают Haval, Chery и Geely

28 сентября12:34