Поставлена точка в вопросе: что делать, если купили авто со скрученным пробегом

Манипуляции с одометром — распространенная практика на вторичном рынке, цель которой скрыть реальный износ и завысить цену автомобиля. Эксперты, опрошенные «Российской газетой», рассказали, как распознать подлог и что делать, если обман вскрылся уже после покупки.

Технический специалист Алексей Абрамов пояснил, что при диагностике в специализированном сервисе можно найти «законный» пробег по одному из нестертых электронных блоков. Расхождения — повод для торга или отказа от сделки.

Юрист Юрий Кочеулов советует обращать внимание на моточасы. Если на одометре 100 тыс. км при средней скорости 40 км/ч, моточасов должно быть около 2,5 тыс. Превышение этого показателя вдвое-втрое — явный признак скрутки. Также он рекомендует фиксировать пробег в договоре купли-продажи — это позволит оспорить сделку в суде, потребовав возврата денег и неустойки.

Аналитик Александр Корнев предлагает проверять автомобиль на сайте Минтранса: там собраны данные о машинах, работавших в такси или грузоперевозках. Также стоит пробить историю через сервисы с базами данных и архивы объявлений.

Адвокат Игорь Усов подробно разъяснил алгоритм действий для обманутых покупателей. Прежде всего нужно собрать доказательства: отчеты из сервисов, диагностику с указанием следов вмешательства, нотариально заверенные скриншоты старых объявлений. Затем направить продавцу претензию с требованием расторгнуть договор или соразмерно уменьшить цену.

Если продавец — юридическое лицо, можно ссылаться на закон о защите прав потребителей, что добавит к сумме иска штрафы и неустойку. В суде придется выбрать стратегию: либо полный возврат денег, либо компенсация разницы в стоимости.

Ранее REGIONS рассказал, как продлить жизнь автомобильным «дворникам».