Ремонт европейских автомобилей после ДТП оказался на треть дороже китайских

Ремонт европейского кроссовера после страхового случая в среднем обходится на 33% дороже восстановления сопоставимого китайского автомобиля. Об этом сообщает Банки.ру со ссылкой на данные страховой компании.

Разница в стоимости ремонта китайских и корейских автомобилей значительно меньше. По данным страховщика, средний размер возмещения по каско для корейской машины лишь на 2% выше, чем для китайской.

Высокую стоимость запчастей для некоторых европейских марок специалисты связывают с усложнившейся логистикой и сокращением спроса, из-за чего детали иногда приходится заказывать индивидуально. При этом с запчастями для массовых европейских, японских и корейских моделей, которые остаются популярными в России, серьезных сложностей обычно не возникает. Проблемы чаще касаются относительно новых и технологичных автомобилей.

Свои особенности есть и у китайских машин. Например, поврежденный передний бампер во многих случаях можно отремонтировать и покрасить, однако у некоторых моделей конструкция и требования производителя предусматривают его полную замену вместе с элементами крепления.

Дорогим может оказаться и восстановление китайских электромобилей и гибридов. Повреждение дорогостоящей тяговой батареи способно настолько увеличить размер ущерба, что ремонт автомобиля будет признан экономически нецелесообразным.