Рынок перестроился: какие автомобили сейчас берут чаще

На российском авторынке сложилась примечательная ситуация: продажи машин китайских и российских брендов в январе — июле практически сравнялись. Согласно данным директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, китайские марки разошлись тиражом в 298,8 тысячи экземпляров, российские — в 296,7 тысячи. В итоге их доли на рынке составили 40,9% и 40,6% соответственно.

За семь месяцев 2026 года в стране реализовали 730,7 тысячи новых легковых авто — это на 12,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом, как отметил Целиков в своем Telegram‑канале, продажи чисто китайских брендов упали на 17%, а реализация российских моделей выросла на 35%.

Среди машин из КНР лидером по продажам стал Haval (99,7 тысячи штук), далее следуют Geely (45,3 тысячи) и Changan (28,6 тысячи). В пятерке также оказались Jetour (20,3 тысячи) и Jaecoo (14,8 тысячи). Среди российских марок первенство удерживает Lada (182,4 тысячи машин), за ней идут Tenet (76,5 тысячи) и Solaris (12,8 тысячи), а также Evolute (7,5 тысячи) и «Москвич» (6,9 тысячи).