Сиди и не шевелись: названа главная ошибка пассажиров на мотоцикле

Присутствие пассажира на мотоцикле кардинальным образом меняет поведение двухколесного транспорта на дороге. Как рассказал в беседе с RT руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин, ключевое значение в этом случае приобретает правильное распределение веса. Многие водители, особенно те, кто недавно сел за руль мотоцикла, пытаются управлять им с помощью собственной массы тела и мускульных усилий, что, по словам специалиста, в корне неверно с точки зрения физики движения.

Пассажир, особенно если мотоциклист ошибочно пытается удерживать транспорт собственным весом, наносит серьезный вред управляемости, продолжил Евгений Ладушкин.

Он подчеркнул, что не нужно пытаться помогать водителю, смещаться в стороны во время движения, а также слезать с мотоцикла или убирать ноги с подножек без соответствующей команды.

Особенно сильно влияние пассажира, по словам Ладушкина, заметно на легких и маломощных моделях мотоциклов. Тормозной путь при этом увеличивается пропорционально возросшей массе. Эксперт обратил внимание на еще один важный нюанс: при езде с пассажиром необходимо активнее использовать задний тормоз. Начинающие мотоциклисты, отметил он, часто пренебрегают этим правилом.

В заключение руководитель экспертной компании предупредил о недопустимости посадки на мотоцикл неподготовленных пассажиров. Речь идет о людях без специальной экипировки, а также о тех, кто не понимает основ поведения и базовых команд. Мотоциклист, подчеркнул Ладушкин, должен иметь возможность общаться с пассажиром прямо во время движения. Для этого необходимо заранее выучить и отработать базовые жесты или голосовые команды (через гарнитуру). Только так, резюмировал эксперт, поездка не превратится в муку для водителя и будет безопасной для обоих.