Учимся водить по-новому: почему автошколы не успевают за законами

Автоэксперт Дмитрий Попов сообщил о неготовности российских автошкол к изменениям законодательства, вступающим в силу 1 марта 2026 года, сообщает интернет-издание «Подмосковье сегодня».

По словам Попова, многие учебные заведения еще не успели согласовать свои программы обучения, а онлайн-обучение может прекратиться из-за отсутствия необходимых нормативов. Новые правила обучения в автошколах будут действовать до 2032 года. Согласно им, количество часов практического вождения для категории «В» увеличится с 38 до 42 часов, а обучаться вождению можно будет в таксопарках или транспортных комбинатах.

Эксперт также отметил, что обычные автошколы испытывают трудности с согласованием программ в местных органах ГИБДД.

С 1 марта также планируется начать перевод такси на отечественный автопром. Новые автомобили в таксопарки можно будет покупать только из списка разрешенных моделей, производимых в России. Адвокат Яна Воробьева пояснила, что это означает, что при обновлении автопарка перевозчикам придется ориентироваться на модели, набравшие установленное количество баллов. Закон предусматривает исключения для самозанятых и индивидуальных предпринимателей, что призвано снизить нагрузку на малых участников рынка.

Воробьева отметила, что, хотя волноваться раньше времени не стоит, в перспективе эти изменения могут привести к росту цен.