В ответ на распространившиеся в ряде изданий сообщения о «новых правилах» на воздушном транспорте Росавиация дала официальные разъяснения. Как сообщили в пресс-службе ведомства в ответ на запрос «Российской газеты», запрет на перевозку в багажном отделении самолетов портативных зарядных устройств (пауэрбанков) и других потенциально опасных электронных гаджетов действует в российских авиакомпаниях с 2023 года.
Таким образом, широко обсуждаемые в медиа изменения со стороны Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА) с 1 января 2026 года, судя по всему, лишь приводят ее внутренние документы в соответствие с уже установленными глобальными нормами. Как подчеркнули в Росавиации, российские авиаперевозчики руководствуются не рекомендациями ИАТА, а стандартами и практиками, разработанными Международной организацией гражданской авиации (ИКАО). Именно ИКАО, являясь специализированным учреждением ООН, устанавливает обязательные для государств-участников международные правила, касающиеся в том числе авиационной безопасности и транспортировки опасных грузов, к которым относятся и устройства с литий-ионными аккумуляторами.
В ведомстве также заверили, что полного запрета на провоз пауэрбанков в салоне воздушного судна (в ручной клади) со стороны ИКАО не прогнозируется. Специалисты отмечают, что воздушным транспортом перевозятся и гораздо более опасные грузы, что требует от авиакомпаний строгого соблюдения регламентов. Российские перевозчики, по информации Росавиации, уделяют особое внимание подготовке бортпроводников к действиям в чрезвычайных ситуациях, включая возможное возгорание электронных устройств в пассажирском салоне, а также обеспечению самолетов исправными средствами пожаротушения. Это позволяет минимизировать риски, связанные с перевозкой современных гаджетов.
Ранее стало известно, какие удобства предусмотрены в аэропортах для пассажиров задержавшихся рейсов.
