Volga С40 на подходе: стоит ли ждать ₽2,5 млн за бизнес-седан

В России начинаются продажи бизнес‑седана Volga С40 — первой модели возрожденной марки. Как сообщает издание «110 км», автомобиль создан на базе китайского Changan Raeton Plus, но получил доработки для российского рынка: фирменную решетку радиатора с «китовым усом», новый бампер, логотип с оленем и надпись «Волга» на багажнике.

Габариты седана: 4 800 мм в длину, 1 825 мм в ширину, 1 465 мм в высоту, колесная база — 2 770 мм. Под капотом — 1,5‑литровый турбомотор (188 л. с., 300 Н·м) с семиступенчатой роботизированной коробкой передач и передним приводом.

Уже в базовой версии есть светодиодная оптика, камера кругового обзора, адаптивный круиз‑контроль, система ручного торможения, проекционный фонарь, электропривод и вентиляция передних кресел. Безопасность обеспечивают ABS, ESP, подушки безопасности и датчики давления в шинах.

Ожидается, что официальная цена Volga С40 составит не менее ₽2,5 млн, хотя у «серых» дилеров модель уже предлагают до ₽2,5 млн (с учетом кредита и trade‑in можно снизить до ₽1,84 млн). Автомобиль будет доступен в пяти цветах и разных комплектациях.

Производство планируют наладить на конвейере, где раньше собирали Skoda Octavia. При запуске возникли сложности с сертификацией (например, рулевого колеса) и выполнением требований по локализации.