Картинка
/ Фото: REGIONS/Анастасия Морозова/Сгенерировано нейросетью

Зачем каждый Lada поливают 350 литрами воды и что ищут в салоне с фонариком

АвтоВАЗ проверяет каждый автомобиль Lada в дождевальной камере

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Морозова
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Морозова

Каждый автомобиль Lada после сборки проходит проверку в дождевальной камере — за пять минут на машину выливается 350 литров воды, подающейся под разными углами и имитирующей сильный ливень. По информации «Автоновостей дня», так «АвтоВАЗ» контролирует герметичность кузова и качество установки деталей перед выпуском.

Дождевая камера — лишь один из этапов заводских испытаний. До нее собранная машина проходит роликовые стенды, участок с искусственными неровностями и несколько быстрых виражей.

После пятиминутного «душа» автомобиль обдувают, а контролер с фонариком осматривает салон на предмет протечек. Специалисты оценивают монтаж стекол и уплотнителей, регулировку дверей и качество герметизирующей мастики на кузове. При обнаружении дефекта машину отправляют на доработку.

Как уточняет источник, заводской дождь отличается от более жестких климатических испытаний, которым автомобили подвергают еще на этапе разработки — в мороз, жару и при сильных ливнях. Камера же на конвейере нужна для контроля каждой конкретной собранной машины, а не для доводки конструкции.

/читайте также