Задиры и царапины: два корейских автогиганта столкнулись с убытками из-за моторов

«110 км»: корейские Hyundai и Kia столкнулись с убытками из-за моторов Theta II

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Юрий Гасанов

4 сентября11:50

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Юрий Гасанов

4 сентября11:50

Портал «110 км» сообщил, что корейские автоконцерны Hyundai и Kia столкнулись с масштабными финансовыми потерями из-за дефектных двигателей Theta II. В США компании были вынуждены признать проблему и запустить дорогостоящие отзывные кампании. Итог — миллиардные расходы, массовые обращения владельцев в сервисные центры и серьезный удар по репутации брендов.

Атмосферные моторы Theta II рабочим объемом 2,0 и 2,4 л устанавливались на широкий модельный ряд: Hyundai Sonata, Tucson, Elantra, i30, а также Kia Sportage, Optima, Cerato, Ceed, Soul и некоторые модификации Genesis. Слабым звеном оказался блок цилиндров. По информации издания, если внутри уже начались разрушения, замена датчиков или навесного оборудования не поможет — требуется полная разборка и восстановление, а в ряде случаев поиск нового агрегата.

Серьезные поломки проявлялись даже при пробеге в 70–90 тыс. км. Причина кроется в недостаточной смазке нагруженных деталей: из-за отсутствия масляных форсунок (устройств, подающих масло на днище поршня для охлаждения) поршни перегревались, а трение ускоряло износ металла. При разборке таких моторов мастера обнаруживали царапины и задиры на стенках цилиндров.