Южно-Лыткаринскую автодорогу полностью открыли после строительства 45 км магистрали

В Подмосковье завершили строительство Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА) — скоростной магистрали длиной 45 км, ставшей юго-восточным дублёром МКАД, сообщает корреспондент с места событий. Последним открыли участок 7,2 км — от А-105 до Володарского шоссе.

Трасса проходит через Ленинский округ, Лыткарино, Люберцы и Балашиху и перераспределяет до 30% транзитного транспорта с юго-восточной части МКАД. ЮЛА связала ключевые магистрали региона — М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-5 «Урал», М-12 «Восток», А-105, Каширское, Егорьевское и Володарское шоссе. Теперь водители могут строить маршруты между южными и восточными направлениями без заезда на МКАД.

Для жителей востока и юго-востока Подмосковья дорога сокращает привычные крюки через МКАД. Из Балашихи в Люберцы или Видное теперь можно доехать максимум за 30 минут вместо полутора часов. Из Раменского до аэропорта Домодедово в час пик — около часа вместо 1,5 часа, до Видного — 50 минут вместо 1 часа 20 минут. Жителям Лыткарина поездка до Домодедово занимает 25 минут вместо 45.

ЮЛА позволяет ехать между югом и востоком области без выезда на МКАД. Например, путь от М-5 до М-12 «Восток» теперь занимает около 10 минут вместо 25–30.

В рамках проекта построили 64 искусственных сооружения, включая мост через Москву-реку длиной около 600 м, подземный тоннель в Видном, 10 транспортных развязок и шесть пешеходных переходов. В строительстве участвовали более 2,9 тыс. человек и 650 единиц техники. Строительство началось в августе 2022 года, первый участок открыли в феврале 2025 года.