:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9ydWtpLW5hLXJ1bGUtYXZ0b21vYmlsaXN0X2F0djFNbWwuanBn.webp)
Пять часов за рулем — и спина отваливается: что не так с посадкой
Травматолог Скакун: 5 часов за рулем тяжелее для дисков, чем 5 часов в движенииДолгая поездка за рулем почти всегда заканчивается болью в спине. О том, почему это происходит и как защитить позвоночник, «Газете.ру» рассказал травматолог-ортопед клиники «Будь Здоров» на Сретенке, врач высшей категории Виталий Скакун.
По его словам, главный фактор — человек часами сидит в одной позе, при этом давление на поясничные межпозвонковые диски выше, чем в положении стоя. Диски питаются за счет движения, поэтому пять часов без движения за рулем оказываются для них тяжелее, чем пять часов в движении.
Спину дополнительно нагружает статика: мышцы держат одну позу и не расслабляются, поэтому к вечеру возникает ноющая боль в пояснице. Ситуацию усугубляет неправильная посадка. Если сиденье низкое, спинка сильно откинута, а руль вынесен слишком далеко, поясница теряет естественный изгиб, а плечи тянутся вперед. Из-за этого появляется боль между лопатками и в шее.
Еще один фактор — вибрация и напряжение: дорога постоянно трясет тело, а водитель сжимает руль. Пробки и нервы добавляют тонуса мышцам шеи и плеч. Если человек и до поездки сидел по восемь часов в офисе, спина «выезжает» на дорогу уже перегруженной, отметил врач.
Единого безопасного времени за рулем нет, но есть практический ориентир — останавливаться каждые 1,5–2 часа. Стоит выйти, пройтись 5–10 минут, сделать несколько наклонов и потянуть бедра. Перед выездом надо настроить кресло так, чтобы колени были чуть ниже уровня таза, спинка стояла почти вертикально, а под поясницу был подложен небольшой валик, посоветовал Скакун.