Более 100 единиц новой уборочной техники и свыше 500 современных автобусов закупили в Подмосковье

Андрей Воробьев обсудил готовность дорожных и транспортных служб к наступлению зимы с руководящими составом регионального правительства и главами округов. Губернатор акцентировал внимание на важности контроля за уборочной техникой и общественным транспортом.

Протяжённость дорожной сети в Подмосковье — свыше 41 тыс. км, в программе ремонта этого года более 1,2 тыс. дорог, большинство из которых уже отремонтированы. К зиме заготовят порядка 1,4 млн тонн противогололёдных материалов.

В этом году закуплено 138 комбинированных дорожных машин взамен старых, которые пришли в негодность. Таким образом, парк уборочной техники Мосавтодора вырос на 42%. В зимний период эти машины используются для уборки снега, а в летний переоборудуются в самосвалы. Все они уже поступили с заводов и будут подключены к системам РНИС и СКПДИ, чтобы была возможность мониторить движение каждой машины и использовать их эффективно.

Основная техника, работающая на дорогах в зимний период -снегоубочные машины, самосвалы, погрузчики, грейдеры, подготовлена — это более 3,5 тыс. единиц.

До конца года также будут приобретены 60 прицепных пескоразбрасывателей. Это позволит сократить время уборки и обработки тротуаров. Сейчас на балансе Мосавтодора — свыше 2,8 тыс. км тротуаров, из которых 650 км построены за последние 5 лет.

В Подмосковье также будет подготовлено порядка 300 мест для складирования снега.

«По прогнозам синоптиков даты первых заморозков — в районе 17 ноября, а первого снегопада — 27 ноября. Мы ожидаем тёплую, но снежную зиму. В прошедшие холодные выходные уже обрабатывали дорожную сеть на аварийно-опасных участках, потому что температура опустилась почти до нуля градусов, был сильный ветер и шёл дождь,— сообщил заместитель председателя правительства Московской области — министр транспорта и дорожной инфраструктуры региона Алексей ГЕРЖИК. –На сегодняшний момент у нас заготовлено 44% песко-соляной смеси, этого нам хватит до конца текущего года. А полный объем ПСС будет заготовлен до 1 декабря».

Отдельное внимание «горячим точкам», где в прошлую зиму фиксировались проблемы с общественным транспортом в период снегопадов — поступали жалобы на очереди на остановках в час пик. В регионе 13 таких мест в 7 городских округах, это в частности, ЖК «Пригород Лесное» и ЖК «Государев дом» в  Ленинском округе, ЖК «Бутово парк-2» в Домодедове, ЖК «Новое Измайлово» в Балашихе. Туда добавлены автобусы на маршруты, которые должны помочь разгрузить пассажиропоток. В ЦУР ежедневно осуществляется мониторинг пробок и «горячих точек», перераспределяются транспортные средства на наиболее загруженные маршруты. Обеспечен резерв автобусов в потенциально проблемных местах.

В целом, подготовка общественного транспорта к зиме завершится к ноябрю. На более 100 камерах «Безопасного региона» внедрён искусственный интеллект. Для соблюдения расписания автобусами на дорогах продолжат оборудовать выделенные полосы, а личный транспорт, мешающий движению, эвакуировать. Принято решение, что на наиболее загруженных маршрутах в автобусах для посадки и высадки пассажиров в автобусах будут открывать все двери, там установят дополнительные валидаторы. В таком режиме в минувшие выходные работали более 350 маршрутов, это позволило сократить посадку/высадку в 2 раза.

По поручению губернатора продолжается обновление общественного транспорта. Совсем скоро на линии выйдут 40 ПАЗов (они находятся в стадии приемки), до конца года закупят ещё более 160 автобусов среднего класса, а в первом полугодии 2024-го — 350 автобусов большого класса. Таким образом, подвижной состав «Мострансавто» обновится на четверть.

Также ведётся работа по подготовке к зиме железнодорожной инфраструктуры Московской области. На станциях, платформах и вокзалах будет задействовано более 600 единиц снегоуборочной техники, привлечено 3,8 тыс. человек. Контроль за состоянием объектов ж/д-инфраструктуры и вагонов обеспечивается через мобильное приложение СКПДИ в режим онлайн.

«Важно, чтобы были чёткие алгоритмы, какие места уборки должны быть в приоритете. Вкупе с цифровыми технологиями, знаниями, какая трасса убрана, какая машина находится на линии, это сделает эффективность работы заметно выше«, — подытожил Андрей ВОРОБЬЕВ