:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMS84OTViNDU2Yy1hMjQxLTRlMjctOTlhOC1lN2UzODExYjQ3ZDhfeHBNN01tYy5qcGc.webp)
Прощай, пробка: новая развязка в Истре поможет избавиться от заторов
Жители деревень под Истрой получат новый выезд в Москву без пробокПолчаса. Именно столько времени ежедневно теряют жители деревень Покровское, Красный Поселок, Славково, Воронино, Писково, Захарово и окрестных коттеджных поселков, пробираясь в Москву через узкие улицы Покровского. Но скоро эта «дорога страданий» уйдет в прошлое: в Истринском округе полным ходом идет строительство дублера Новорижского шоссе с новой развязкой.
Сейчас весь транзитный трафик из нескольких деревень и десятков коттеджных поселков вынужден идти через Покровское. Результат предсказуем: повышенный автомобильный поток, пробки, нервы и опоздания. Новый дублер протяженностью более 3 километров, включая развязку на пересечении с дорогой «Аносино — Покровское», возьмет этот поток на себя. Движение будет организовано по двум полосам в направлении Москвы мимо АЗС — и водители, по расчетам проектировщиков, сэкономят в пути более получаса. А это, между прочим, целых 15 часов чистой жизни в месяц!
Работа кипит на всех трех участках
Строительство разбито на три логических этапа, и на каждом своя специфика:
Первый участок (около 1,5 км) — от автодороги «Аносино — Покровское». Здесь уже построили земляное полотно и обустроили дорожную одежду. На развязке сейчас идет кропотливая работа по переустройству силовых кабелей энергоснабжения и связи — без этого запустить движение невозможно.
Второй участок (500 м) — именно здесь сегодня началась укладка асфальта. Дорожники уже смонтировали ливневую канализацию, локальные очистные сооружения, подпорную стенку и водопропускные трубы. Специалисты завершили подготовительные работы: устроили щебеночное основание, выставили метки для высоты слоя и пролили все битумной эмульссией. Следующим шагом станет укладка более 400 тонн асфальтобетона.
Третий участок (1 км) — от АЗС до соединения с трассой «Балтия». Здесь выполнены работы по устройству земляного полотна, дорожной одежды и верхнего слоя основания. Сейчас идет планировка откосов дороги и обочины. На пикете 21 экскаваторы разрабатывают выемку, а самосвалы вывозят грунт на полигон — порядка 7 тысяч кубометров.
Масштаб и темп
На объекте трудятся 40 специалистов и работают 25 единиц техники. Как сообщил главный инженер управления автомобильных дорог компании «Роуд Групп» Сергей Козелков, работы идут строго по графику. Завершить строительство дублера планируют в III квартале 2027 года.