Новый пассажирский тепловоз ТЭП70БС № 371, произведенный на Коломенском заводе, доставили на Демиховский машиностроительный завод для дальнейших испытаний. Это первый этап в создании инновационного дизель-поезда, который соберут из тепловоза и модернизированных вагонов.
После формирования состава начнутся испытания: в первую очередь специалисты проведут тесты в статическом режиме «Стоп», где проверят системы безопасности, информирование пассажиров и соединение вагонов. Затем, в режиме холостого хода, комиссия оценит работу двигателя, электроснабжение состава и систему управления.
Далее дизель-поезд направится на экспериментальное кольцо в Щербинке для прохождения полигонных испытаний. Здесь состоится первый опытный пробег длиной пять тыс. километров. Управление составом будет осуществляться одной бригадой через кабину управления тепловоза или головного вагона, в зависимости от направления движения. Новый поезд способен развивать скорость до 120 км/ч и может включать от двух до шести вагонов.
Инновационные технические решения позволяют использовать тепловоз как в составе дизель-поезда, так и отдельно в роли тягового элемента пассажирских поездов. Тепловоз, произведенный на Коломенском заводе, также может функционировать автономно или сцепляться с другим локомотивом в двойной конфигурации.
Ранее сообщалось, что детали для коломенских локомотивов производят предприятия по всей России.
