Картинка — / Фото: пресс-служба администрации г.о. Котельники

Станьте заметнее: осенью в Котельниках пешеходы без фликеров рискуют жизнью

/Главная /Общество

Автор текста:

Анна Аверина

Сегодня 08:27

/Главная /Общество

Автор текста:

Анна Аверина

Сегодня 08:27

С наступлением октября световой день стремительно сокращается, и уже к семи вечера на улицах Котельников темнеет. В этих условиях пешеход, одетый в темную одежду, становится практически невидимым для водителя — а это прямая угроза жизни.

Статистика Госавтоинспекции МВД России за восемь месяцев 2026 года подтверждает масштаб проблемы: в темное время суток в стране произошло 4762 наезда на пешеходов, 826 человек погибли. На темное время суток приходится почти четверть всех ДТП, однако на них приходится почти половина всех погибших. Наиболее опасный период — с 16:00 до 21:00, то есть именно те часы, когда дети возвращаются из школы, а взрослые — с работы.

В Московской области динамика пока обнадеживает: по данным Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, за первые три месяца 2026 года наезды на пешеходов вне переходов снизились на 31%, на пешеходных переходах — на 38%, а число погибших сократилось на 59% и 72% соответственно. Тем не менее трагедии продолжаются: в соседних Люберцах в августе 2026 года «Газель» насмерть сбила пешехода в поселке Октябрьский.

С 28 сентября по 4 октября на территории Подмосковья Госавтоинспекция по Московской области проводила профилактическое мероприятие «Пешеход — Пешеходный переход», а с 5 по 11 октября проходит акция «Ребенок — пассажир — пешеход», направленная на снижение детского дорожно-транспортного травматизма. В рамках подобных акций автоинспекторы вместе с волонтерами раздают жителям фликеры и напоминают: без световозвращающего элемента пешеход в темной одежде при ближнем свете фар заметен водителю лишь за 25–30 метров — для движущегося автомобиля это ничтожная дистанция. Фликер увеличивает это расстояние до 150–200 метров, а при дальнем свете — до 400. По данным ведомства, использование световозвращающих элементов снижает риск наезда на пешехода в темноте примерно на 65–70%.