На днях член общественного совета при Минтрансе РФ Алексей Кучмин заявил, что для любителей рева моторов и дрифта нужно создать специальные площадки. Эксперт предложил гонщикам упражняться в своих умениях на специально отведенных для этого площадках и не мешать жителям спальных районов. Обозреватель REGIONS выяснил у экспертов, где такие площадки можно создать в Подмосковье и спасут ли они жителей от громких звуков.
Для начала заместитель председателя Комитета Мособлдумы по транспортно-дорожному комплексу и информационным технологиям Максим Коркин предлагает органам местного самоуправления понять, имеется ли высокая потребность и актуальность в организации подобного рода треков и автодромов.
«Суть вопроса весьма щепетильная и затрагивает, в том числе и финансовый аспект. Поскольку мало просто построить данные объекты, необходимо постоянно заниматься их содержанием и обслуживанием, в том числе и в зимний период. Возможно, правильным решением будет привлечение инвесторов к реализации инициативы», – отмечает он.
Что касается размещения таких площадок, главное, по словам Коркина, чтобы любители форсажа не нервировали жителей. А это значит, что размещать их необходимо обязательно вдалеке от жилых кварталов.
«Дрифтеры, в силу, возможно, молодежного задора, нередко увлекаясь ездой без правил, создают не только опасные ситуации на наших дорогах, но и подвергают серьезному риску себя и окружающих, попадая в поле зрения блюстителей закона и порождая народный гнев, что обоснованно приводит к конфликтам интересов», – напоминает депутат.
Насколько будут эффективны такие площадки, сложно судить. Коркин обращает внимание, что всегда найдется тот или иной поклонник экстремального стиля вождения, который применит свои навыки во дворе многоэтажки или же на парковке торгового центра.
В свою очередь, депутат Московской областной думы, член фракции «Единая Россия», региональный координатор проекта «Выбирай свое» Сергей Маликов отмечает, что в нашей стране дрифт – довольное распространенное занятие. При этом такой экстремальный стиль вождения пресекается сотрудниками ГИБДД в силу опасности.
Маликов напоминает, что в Подмосковье есть несколько легальных трасс. Например, стационарные автодромы Moscow Raceway, ADM Raceway.
«Естественно, за возможность показать свои навыки экстремального вождения на данных трассах, нужно платить. В отличие от открытых зон вблизи ТЦ. Но зато вы будете уверены, что вас не привлекут к административной ответственности», – подчеркнул он.
Бесплатные площадки для дрифта, по словам депутата, можно точечно организовать на уровне муниципалитетов. В этом случае, соответственно, должен быть определен бюджет. Кроме того, нужно понимать, где есть свободные участки, которые можно модернизовать под нужды дрифтеров.
Также Маликов напоминает, что в Подмосковье действует закон о тишине. Если вблизи вас расположено открытое пространство и вы слышите звук мотора автомобиля, депутат советует пресекать такую самодеятельность.
«По закону о тишине в Московской области нельзя шуметь в будни с 21:00 до 8:00, а в выходные и праздничные дни — с 22:00 до 10:00. Соответственно, у жителей есть полное право вызвать оперативные службы для привлечения нарушителей к административной ответственности», – подчеркнул депутат.
Что касается сроков реализации площадок для дрифта, депутаты отмечают, что о них говорить пока рано, поскольку нет единого подхода к осуществлению озвученного предложения.
