:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L3ZfODdBN1hJRS5qcGc.webp)
Эксперт авиации описал дальнейшую судьбу Airbus, который был аварийно приземлён
В самолёте, который наши пилоты успешно приземлили на поле, было 23 ребёнкаСамолет Airbus A320 от компании "Уральские авиалинии", переживший аварийную посадку на поле в Новосибирской области, будет восстановлен и снова поднимется в воздух. Такой вывод сделал авиационный эксперт, бывший аналитик и экс-сотрудник КБ Сухого и КБ Микояна Алексей Захаров в интервью "Подмосковье сегодня".
По его мнению, шасси должно быть без повреждений - поля достаточно ровные. Зону крепления стоек шасси осмотрят, но там вряд ли найдутся серьезные поломки, считает эксперт. Он уверен, что самолет, совершивший посадку рядом с селом Убинское, можно будет успешно отремонтировать, и авиакомпания сможет в будущем продолжать использовать его для выполнения регулярных рейсов.
Бывший аналитик также упомянул возможные причины данного инцидента, такие как трещина в трубопроводе гидросистемы, самопроизвольное раскручивание резьбового соединения на стыке труб или разрушение гидронасоса. Эти дефекты можно успешно устранить, и в будущем эксплуатация данного самолета будет безопасной. Единственное, сложностью может стать эвакуация такой крупной техники с поля.
В ответ на споры о возрасте самолета и устаревшем оборудовании аналитик заявил, что не так важно, что самолет выпущен 20 лет назад, как то, сколько времени он провел в воздухе.
Он добавил, что зарубежные авиакомпании эксплуатируют борты и с большим сроком службы, но никто не жалуется и проблем никаких нет.
Напомним, рейс летел из Сочи в Омск. На борту А320 находились 167 человек, в том числе шесть членов экипажа и 23 ребёнка. Борт пришлось посадить в Новосибирской области. Пострадавших, по предварительным данным, нет. По предварительным данным, пассажирам выплатят по 100 000 рублей.
Ранее мы рассказали, что в Балашихе обнаружили химический водоём.
Будь в курсе! Подписывайся на Telegram-канал газеты «РЕУТ»
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L2FfZ0NrNG5Oay5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L2JfMWhSUW9QTC5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly9zdG9yYWdlLnlhbmRleGNsb3VkLm5ldC9yZWdpb25zL3Bvc3RzL21lZGlhL2NvdmVycy8yMDI2LzAxLzRTdElHNk42WFFwSTc5RzdmYVE3WmpucmR5VmRFdFlHT1JQVW5Ub1ouanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2JlenltamFubnlqLTFfclVEYlhGTC5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly9zdG9yYWdlLnlhbmRleGNsb3VkLm5ldC9yZWdpb25zL3Bvc3RzL21lZGlhL2NvdmVycy8yMDI2LzAxL2RBaWYzQ2lBV3FhRVJFVmZjckJPZW1nN1dqTmowVE9LSkc3ck0waUYucG5n.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly9zdG9yYWdlLnlhbmRleGNsb3VkLm5ldC9yZWdpb25zL3Bvc3RzL21lZGlhL2NvdmVycy8yMDI2LzAxL2VLcEhCRzJ0Nng3NU84bnVQUUp2eFdzMld0TUg3TkxjcHF1WWRBU0sucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L2J1c2luZXNzbWFuLWxvb2tpbmctYXQtbGFwdG9wLXdoaWxlLXdyaXRpbmctc2NoZWR1bGUtaW4tZGlhcnkuanBn.webp)
:focal(0.47:0.95):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L3Bob3RvLTIwMjMtMDktMDUtMTgtNTktMjguanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85LzQxMmM1ODM2LTM1OTYtNGE0Yy04MTAyLTQ0MDMzMzRiYTU5Ny5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85LzQ1Y2M1ZTIzLTU3M2MtNDUyZC1hMjM1LTk2MjI1NjRjZDczZS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L2UwN2Y2ZDQzLTA0M2QtNGZmMy05OTg2LWViMzczYmJjYmNjNi5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L2Z1bGwtc2hvdC1mYW1pbHktc2lsaG91ZXR0ZS1oYXZpbmctZnVuLWF0LXN1bnNldC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L3Bob3RvLTIwMjMtMDktMTEtMTItMjAtNTYuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85LzIwMjMtMDktMTAtMjItNTEtMTIucG5n.webp)