Алюминиевый шедевр Bugatti: красота или головная боль для реставраторов

Автобренд Bugatti восстановил самый дорогой в истории Veyron

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Морозова
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Морозова

Согласно изданию «За рулем», в Мольсхайме завершили работу над уникальным Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse с кузовом из полированного алюминия — шасси 8.100 прошло фирменную программу La Maison Pur Sang.

Проект стартовал по желанию коллекционера: он настаивал на фрезеровке панелей из цельных заготовок без швов — ради этого на завод доставили алюминиевые блоки массой до 20 тонн.

Суперкар, собранный в 2015 году, стал самым дорогим Veyron в истории — итоговый счет превысил стандартную цену более чем вдвое. Под алюминиевыми панелями скрывается 8,0‑литровый W16 с четырьмя турбокомпрессорами (1200 л. с., 1500 Нм), разгон до 100 км/ч занимает 2,6 с. В 2013 году версия Grand Sport Vitesse поставила рекорд скорости для серийных открытых машин — 408,84 км/ч.

По словам эксперта Bugatti по наследию и сертификации Луиджи Галли, этот Veyron занимает особое место в истории марки. Программа La Maison Pur Sang, запущенная в 2020 году на выставке Rétromobile, направлена на сопровождение коллекционеров: она включает сертификацию подлинности, восстановление и перенастройку автомобилей. Сейчас машина находится на Лазурном Берегу у нового владельца, имя которого марка не раскрывает.

/читайте также