Картинка
/ Фото: REGIONS/Анастасия Морозова/Сгенерировано нейросетью

Своя база, своя документация: что стоит за новыми требованиями к автопрому

Минпромторг назвал три условия, без которых автопроизводителя не признают в РФ

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Морозова
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Морозова

Минпромторг обозначил ключевые требования к совместным автопроектам с китайскими компаниями — об этом на форуме «Для тех, кто рулит» рассказал директор Департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения ведомства Григорий Цыба. Информацию приводит издание «За рулем».

Главное условие — не менее 51% доли в совместном предприятии должно оставаться у российского собственника. Кроме того, конструкторская документация на автомобили обязана принадлежать российской стороне: это позволит производителю самостоятельно вносить изменения в конструкцию, в том числе заменять узлы и агрегаты, выпуск которых в России пока не налажен.

Третьим обязательным пунктом выступает наличие собственной инженерной базы — без нее невозможны разработка, испытания и серийный выпуск компонентов.

Требования к признанию автомобиля российской продукцией ежегодно становятся строже. По словам представителя Минпромторга, цель — не ограничиваться простой сборкой машин, а развивать локализацию вплоть до производства комплектующих.

/читайте также