Автомобиль Lada Niva Raptor часто называют улучшенной «Нивой», но на деле вопрос поставлен не совсем верно: эти версии сделаны под разные задачи, и сравнивать их как «лучше — хуже» не получается. Обычная Нива — это универсальная и привычная база, а Raptor — та же основа, но заранее подготовленная под тяжелые поездки и бездорожье. Об этом сообщает «110 км».
Как объясняют авторы, главная разница — в готовности к сложным условиям. Владельцу стандартной Нивы, который собирается на охоту, рыбалку или в дальнюю поездку по бездорожью, обычно приходится дорабатывать машину: ставить защиту снизу, подбирать более выносливую подвеску, добавлять полезное оснащение и выбирать подходящую резину.
У Niva Raptor часть таких вещей уже установлена с завода или при подготовке версии. В материале отмечается, что у нее усиленная защита днища металлическими пластинами, обработанные антикоррозийным составом швы, багажник на крыше и лестница. Также указано, что машина получает всесезонные внедорожные шины на специальных дисках. Смысл этой версии — сэкономить время и силы на подготовке: автомобиль продается как «готовая платформа» для выездов туда, где асфальт заканчивается.
Отдельно авторы выделяют продуманные для полевых условий мелочи. Среди них — предпусковой подогреватель двигателя с дистанционным управлением: он помогает прогреть мотор и салон в холод, когда машина стоит далеко от дома.
При этом «сердце» автомобиля остается классическим. В статье подчеркивается, что двигатель, коробка передач и раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом сохраняются такими же, как у обычной Нивы. То есть основные сильные стороны модели — постоянный полный привод, понижающая передача и короткие свесы — никуда не исчезают и остаются базой и для версии Raptor.
В итоге Niva Raptor, по сути, не про комфорт и не про «роскошь», а про специализацию. Классическая Нива больше подойдет тем, кому нужна простая универсальная машина «на каждый день», а Raptor — тем, кто заранее понимает, что автомобиль будет регулярно работать в тяжелых условиях и должен быть к этому готов сразу.
Ранее REGIONS рассказал, как подготовиться к поездке по зимней трассе.
