Деньги решают все: почему покупатели новых авто смотрят не на марку, а на ценник

Во время второй волны исследования САППА РОМИР (ноябрь–декабрь 2025 года) выяснилось, что средняя цена нового автомобиля в России достигла ₽2,8 млн. Об этом сообщает «За рулем».

Ценовой диапазон на рынке заметно различается в зависимости от бренда. Самые доступные предложения у Lada. Средняя стоимость составляет ₽1,374 млн. В массовом сегменте лидируют китайские марки Geely (₽2,813 млн), Haval (₽2,819 млн), Chery (₽2,855 млн) и Changan (₽2,989 млн).

Верхнюю планку задают GAC (₽3,620 млн) и Tank (₽4,536 млн). Другие заметные игроки — Omoda (₽2,331 млн), Belgee (₽2,557 млн), Jaecoo (₽3,072 млн), Jetour (₽3,086 млн) и Exeed (₽3,103 млн).

Рынок разделился на три ценовые зоны: доступную, массовую и премиальную. При этом наибольший спрос наблюдается в диапазоне ₽2,5–3,1 млн.

Старший директор по работе с клиентами РОМИР Людмила Фукова отмечает, что сейчас покупка автомобиля — серьезное финансовое решение. Рынок вышел на новый «порог входа», и конкуренция разворачивается не столько между отдельными брендами, сколько между ценовыми сегментами. Производителям и дилерам важно точно учитывать ожидания покупателей и грамотно выстраивать ассортимент.