Дешевле европейских: шесть иномарок из Китая, на которых можно сэкономить

Автоэксперт Дмитрий Рогов в беседе с журналом Motor назвал шесть моделей иномарок с удлиненной колесной базой, которые возят из Китая в Россию. В основном это немецкие серийные автомобили 3–5 лет с моторами мощностью до 160 л. с., что позволяет применять понижающий коэффициент при уплате утильсбора, хотя встречаются и совершенно новые экземпляры.

Согласно информации эксперта, чаще всего из КНР ввозят кроссоверы BMW X1 L с полуторалитровым двигателем на 136 л. с., цена которых стартует от ₽3 млн. Также востребован седан BMW 320Li с двухлитровым мотором (156 л. с.) стоимостью примерно ₽3,5 млн. Некоторые автовладельцы, добавил Рогов, чипуют такую машину до 280 сил и монтируют более жесткую подвеску, добиваясь желаемых характеристик.

В перечень популярных удлиненных моделей попали Audi A3L (от ₽2,5 млн), Volkswagen Tiguan L Pro (от ₽4,5 млн), BMW X3L (от ₽7 млн) и Audi Q5 (от ₽6,2 млн). Последние три, как правило, приобретают новыми, и из-за мощных силовых агрегатов они подпадают под повышенный утильсбор.

Рогов отметил, что, несмотря на неоднозначное отношение покупателей к удлиненному кузову, решающим фактором становится цена: такие машины стоят значительно дешевле европейских аналогов со стандартной базой. В итоге люди останавливаются на более доступном варианте, порой отказываясь от первоначальных предпочтений.