Дилерские сети LCV в 2026 году: кто вырвался вперед, а кто отстал

По данным агентства «АВТОСТАТ», на середину января 2026 года в России действовало 1 090 официальных дилерских контрактов по легким коммерческим автомобилям (LCV). Это немного больше, чем годом ранее — в начале 2025 года насчитывалось 1 084 контракта.

За год рынок пережил заметные перемены: было заключено 163 новых соглашения, но при этом 157 контрактов прекратили действие.

Некоторые бренды существенно укрепили позиции. Так, Ambertruck привлек 39 новых дилеров, Foton — 29, Avior — 15, Forland — 13. В то же время ряд марок, покинувших российский рынок, потерял в общей сложности 84 дилерских контракта. Среди действующих брендов снижение показали Sollers (минус 5 контрактов), УАЗ (минус 4) и GAZ (минус 3).

Аналитики связывают колебания в структуре дилерских сетей с изменениями спроса на LCV, появлением новых игроков и уходом старых. Расширение сети для многих компаний — стратегический шаг в борьбе за долю рынка, особенно на фоне конкуренции с китайскими и локальными брендами. Сокращение числа партнеров у отдельных марок может говорить о пересмотре бизнес‑моделей или сложностях с адаптацией к новым условиям.

Читайте также:

Кроссовер Wey 05 стал дороже: новая цена и размер скидки

Бренд Belgee объяснил, почему автомобили марки подорожали в 2026 году

Новая Omoda C5 на подходе: характеристики и цена новинки