Доля отечественных автобрендов на рынке сравнялась с «китайцами»

По данным исследования «Газпромбанк Автолизинг», опубликованного «Российской газетой», в первом квартале 2026 года продажи автомобилей российских марок достигли 104,5 тыс. единиц — на 18% (16 тыс. машин) больше, чем за тот же период 2025‑го. Доля отечественных брендов на рынке выросла на 3 п. п. и составила 40%.

Главный драйвер роста — новые марки Tenet и Evolute, созданные на базе китайских платформ: их совокупные продажи выросли на 451% и составили 30,8 тыс. автомобилей (27,9 тыс. Tenet и 2,9 тыс. Evolute). Кроссовер Tenet T7 (от ₽2,3 млн с учетом субсидий) стал самым популярным SUV в России — его выбрали 14,3 тыс. покупателей. Также хорошо продавались Tenet T4 (11,2 тыс.) и Tenet T8 (2,4 тыс., от ₽3 млн).

Lada остается лидером по объему продаж (63,9 тыс.), но в целом показала снижение на 17%. При этом модели Niva Travel (10 тыс.) и Niva Legend (7,9 тыс.) выросли в спросе благодаря цене ₽1–1,5 млн и полному приводу. А вот Granta и Vesta потеряли в продажах (–22% и –56% соответственно), как и новое семейство Iskra (6,2 тыс.).

Solaris вошел в тройку лидеров с 5,2 тыс. проданных машин (+29%), в основном за счет модели HC (+136%, 3,9 тыс.). Evolute (2,9 тыс.) вырос благодаря господдержке на гибриды и электрокары.

Среди аутсайдеров — «Москвич», УАЗ (оба –26%), Xcite (–53%) и Aurus (–51%). Эксперты ожидают, что доля отечественных марок превысит 50% уже к третьему кварталу 2026‑го за счет новых брендов и сокращения импорта китайских авто.