Дублер МКАД готовится к сдаче: когда новая трасса соединит пять шоссе

Жители Бутова этой осенью получат прямой и удобный выезд на Варшавское шоссе. Об открытии заключительного отрезка магистрали сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своем телеграм-канале.

Речь идет об участке от улицы Поляны до Варшавского шоссе. Его запуск решит транспортную проблему районов Южное и Северное Бутово, где проживает более 300 тыс. человек. Для них это не просто новый асфальт, а прямая и комфортная связь с вылетной магистралью в обход местных улиц.

Этот отрезок трассы — один из самых сложных с инженерной точки зрения. В его составе четыре искусственных сооружения, включая путепровод через пути МЦД-2. Чтобы не останавливать движение поездов, пролеты над железной дорогой монтировали только ночью, в специальные технологические окна. Для безопасности пешеходов на всем протяжении новой дороги построят девять подземных и надземных переходов.

Новая трасса станет важным звеном в транспортном каркасе города. В районе Варшавки она сомкнется с Московским скоростным диаметром, создав бесшовную связь между двумя ключевыми магистралями. Но эффект от строительства выйдет далеко за пределы Москвы. Продолжением СБВ станет 45-километровая Южно-Лыткаринская автодорога, которая пройдет через пять округов Подмосковья и соединит Варшавку с трассой М-12 «Восток». Таким образом, формируется полноценный дублер МКАД — от Минского шоссе в Одинцове до М-12 в Балашихе.

Этот проект планируют завершить к третьему кварталу 2026 года.

После ввода всей трассы СБВ разгрузка МКАД составит около 16%, а Варшавское и Калужское шоссе станут свободнее на 12–13%. На сегодняшний день уже работает участок от Боровского шоссе до улицы Поляны — это около 18 км основного хода и более 70 км дорог с учетом развязок.