:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi81L2dlbWluaS1nZW5lcmF0ZWQtaW1hZ2UtdzFwM2w3dzFwM2w3dzFwMy0xXzZFUnVKNzEucG5n.webp)
Двигатель может «захлебнуться»: как защитить авто от тополиного пуха
«110 км»: в сезон цветения тополиный пух серьезно угрожает машинамСезон цветения деревьев несет скрытые риски для автомобилей, особенно с дизельными двигателями, сообщает издание «110 км» со ссылкой на MoneyTimes. Главная угроза — тополиный пух: он может полностью заблокировать воздушный фильтр, нарушив подачу воздуха и теплообмен.
Если машина долго стоит возле зеленых насаждений, пух оседает на фильтрах и радиаторах. При сильном засорении фильтр может порваться — тогда в цилиндры попадает грязь, что ведет к ускоренному износу поршневой группы и риску капитального ремонта.
Эксперты рекомендуют в период цветения и в запыленных районах проверять воздушный фильтр каждые 1,5–2 тысячи километров. Если на нем скопился плотный слой пуха, деталь нужно заменить сразу, не дожидаясь планового ТО.
Опасен пух и для кузова: смолистые почки при длительном контакте и нагреве на солнце оставляют стойкие пятна, которые потом сложно убрать даже полировкой. Чтобы не повредить лак, специалисты советуют очищать такие загрязнения только мягкими материалами и специальными автохимическими составами.
Для профилактики перегрева также стоит регулярно продувать радиаторы охлаждения и кондиционера сжатым воздухом — направляя поток изнутри наружу, чтобы не загнать пух глубже в соты теплообменника.