Экономически неоправданная история: что мешает АвтоВАЗу выпустить кабриолет

В 2026 году АвтоВАЗ окончательно отказался от планов по выпуску кабриолетов. Об этом информирует «110 км».

По словам директора по продукту Lada Олега Груненкова, проект признали нерентабельным: себестоимость производства оказывается слишком высокой, а спрос — слабым.

Компания неоднократно разрабатывала концепты кабриолетов и представляла их на выставках, но устойчивого интереса со стороны покупателей не зафиксировала. Как уточнил Груненков, даже потенциальный тираж в 5–10 тысяч машин в год выглядит завышенным — такого числа желающих приобрести кабриолет не набирается.

Выпуск автомобилей с откидным верхом требует серьезной доработки кузова — в частности, нужно менять степень его жесткости, а также проектировать новый интерьер с учетом складной крыши. Эти факторы заметно усложняют производство и увеличивают затраты. Эксперты добавляют, что отсутствие кабриолетов на российском рынке — общая отраслевая тенденция: даже китайские автопроизводители не торопятся выводить такие модели, что подтверждает низкий коммерческий потенциал сегмента.