Экономия или роскошь: названы плюсы и минусы владения электрокаром

В 2026 году рынок электромобилей в России остается узким: согласно данным, в мае реализовано лишь 680 электрокаров — это 0,6% рынка и на 13,5% меньше, чем годом ранее. Об этом информирует KP.RU.

При этом в середине июня наметился подъем: за неделю с 15 по 21 июня продали 231 машину против 123 неделей раньше. Директор «Автостата» Сергей Целиков отметил, что с учетом гибридов продажи за полугодие достигли 54 300 штук — почти вдвое выше показателей 2025 года.

Автоэксперт Андрей Ломанов обозначил плюсы и минусы сегмента. К преимуществам относят мгновенную тягу, тишину в салоне, простоту обслуживания, экономию на топливе, льготы (отсутствие транспортного налога, бесплатная парковка в ряде городов) и возможность домашней зарядки.

Среди недостатков — высокая цена (например, «Москвич 3е» стоит ₽4,17 млн против ₽1,6–2,02 млн за бензиновую версию), ограниченный запас хода (400–500 км), недолгий срок службы батареи (5–8 лет), ее внушительную долю в стоимости авто и дефицит зарядной инфраструктуры.

По оценке эксперта, электрокар в России — хороший вариант для городских поездок при наличии личной зарядки, а дальние маршруты остаются неудобными.