Электрический тягач Volvo на 48 тонн: реальная замена дизелю или реклама
«110 км»: Volvo показала FH Aero Electric с запасом хода до 700 кмШведский автопроизводитель Volvo представил электрическую фуру FH Aero Electric, способную проезжать до 700 километров на одной зарядке. Об этом информирует портал «110 км». Модель ориентирована на дальние магистральные перевозки и, по замыслу компании, может стать полноценной альтернативой дизельным тягачам.
Новинка оснащена двумя электромоторами суммарной мощностью 617 лошадиных сил. Благодаря поддержке системы мегаваттной зарядки (MCS) восполнение энергии с 20 до 80% занимает всего 50 минут. Как поясняют в Volvo, этого времени достаточно, чтобы водитель уложился в обязательный перерыв согласно нормам режима труда и отдыха. Грузоподъемность машины достигает 28 тонн, а полная масса — 48 тонн. При этом реальный запас хода зависит от погодных условий, рельефа, веса груза и стиля вождения, предупреждает производитель.
Важной инженерной особенностью FH Aero Electric стала новая трансмиссия с шестиступенчатой «механикой», адаптированной под электротягу. Она обеспечивает плавное переключение и низкий уровень шума в кабине. Кроме того, Volvo модернизировала всю линейку электрических грузовиков — FH, FM и FMX. Теперь они получили новый привод и встроенный коробочный отбор мощности (ВОМ), позволяющий работать с навесным оборудованием (бетономешалками, мусоровозами) без дополнительных электромоторов даже в движении.
Для моделей FH, FM и FMX Electric заявлен пробег до 470 км, время зарядки с 20 до 80% — около 65 минут. В версии 4×2 их грузоподъемность составляет 23,8 тонны, полная масса — до 65 тонн. Двухмоторная схема выдает до 724 л. с. в паре с восьмиступенчатой коробкой передач.
По словам представителей компании, появление FH Aero Electric — важный сигнал для рынка коммерческого транспорта. Пока эталоном дальности среди электротягачей остается Tesla Semi с заявленными 805 км, однако ее серийное производство еще не началось. Поставки новых Volvo стартуют в Европе уже в этом году. Производитель рассчитывает, что конкуренция в сегменте усилится, а бизнес получит больше возможностей для перехода к экологичным перевозкам без потери эффективности.