Электрокары, гибриды и ДВС: Great Wall готовится завоевать авторынок

Президент международного подразделения Great Wall Motor (GWM) Паркер Ши (Ши Цинкэ) заявил о планах компании завоевать европейский рынок, сообщает Motor со ссылкой на IT Home.

Заявление прозвучало на фоне серьезного спада: в 2025 году продажи GWM в Европе упали почти на 30%, до 3,5 тыс. автомобилей. Ранее, в 2021 году, попытка закрепиться на рынке с электромобилями Ora и Wey не удалась — компания закрыла штаб‑квартиру в Мюнхене и сократила около 100 сотрудников.

Теперь GWM готовится ко «второму пришествию». В ближайшие два года на европейский рынок планируют вывести не менее 10 новых моделей. В отличие от прошлой стратегии, акцент сделают не только на электромобилях, но и на гибридах и машинах с бензиновыми двигателями.

Первой новинкой станет городской автомобиль Ora 5 — его представят в первой половине 2026 года сразу в трех версиях: EV, гибридной и с ДВС. Позже в том же году ожидаются кроссовер Haval Jolion Max и внедорожник Haval H7.

Компания намерена расширить присутствие с 9 до 13 европейских стран за год: в июне 2026‑го GWM выйдет на рынки Италии и Испании, в июле — Польши. К 2029 году китайский автопроизводитель планирует построить в Европе завод мощностью 300 тыс. автомобилей в год.