:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi80L2Y0YjIwZjUzYjIxMTFmMWFhMGExMmExMjdhYTQ3YTctMV9INnZjWWc2LmpwZw.webp)
Грузовики без водителей: как три компании меняют сферу перевозок уже сейчас
«110 км»: к 2035 году на дороги выпустят 57 тыс. беспилотных грузовиковРоссийский рынок грузовых беспилотников стремительно развивается. По данным издания «110 км», в ближайшие годы число автономных машин на дорогах вырастет в десятки раз.
В экспериментальном проекте, который стартовал в 2023 году, участвуют три крупных игрока: Navio (дочерняя компания Сбера), КамАЗ и Яндекс. За это время беспилотные грузовики преодолели 12 млн километров и перевезли свыше миллиона кубометров грузов.
Минтранс приводит конкретные прогнозы. Уже к 2026 году на дорогах страны будут работать около 95 автономных грузовых автомобилей. К 2028‑му их число увеличится почти в десять раз — это около тысячи единиц, а к 2030‑му превысит четыре тысячи. Долгосрочный прогноз еще масштабнее: к 2035 году парк беспилотников может достичь 57 тысяч машин, а их доля в общем объеме перевозок — почти 19%.
Развитие технологии идет при активной поддержке государства и бизнеса. Участники проекта тестируют собственные решения, совершенствуют безопасность и эффективность перевозок. Эксперты отмечают, что российские разработки не уступают зарубежным аналогам, а в отдельных аспектах даже их опережают. В перспективе Россия может занять одну из лидирующих позиций в сфере внедрения автономных грузовиков.
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDE1LzA2LzAxL19rb3I1NTE0LmpwZw.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDI0LzA0LzA5LzIwMjQwMzI4XzExMTY0OC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi80LzIwMjYtMDQtMTItMjEyNTAwLTEuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi80L3FwbGctNDk2MV9LWDFFd3puLmpwZw.webp)