Haval Jolion на метане: как устроена битопливная система и в чем выгода

В 2026 году тольяттинская компания представила битопливную модификацию Haval Jolion, способную работать на сжатом природном газе (метане). Об этом сообщает издание «110 км».

Согласно информации, кроссовер, собранный на тульском заводе, оснастили газобаллонным оборудованием: мотор запускают на бензине, затем переходят на метан — это помогает сократить траты на горючее. Сейчас машину тестируют в Краснодарском крае — специалисты оценивают поведение авто в реальных условиях.

По оценкам отраслевых экспертов, число автомобилей на метане в России исчисляется тысячами и продолжает расти: более низкая стоимость топлива (метан заметно дешевле бензина) и меньшие эксплуатационные расходы делают такие машины привлекательными для частных и корпоративных владельцев. При этом развитие сети метановых АЗС остается важным фактором для массового распространения технологии.