Картинка
/ Фото: REGIONS/Полина Крачун

Какие поломки чаще встречаются у подержанных кроссоверов Haval, Chery и Geely

Кроссоверы Haval, Chery и Geely могут потерять до 45% от первоначальной цены

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Морозова
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Морозова

На вторичном рынке немало китайских кроссоверов, но небольшой пробег не гарантирует их надежности. Как отмечает «110 км», при выборе машины даже с минимальным пробегом важно проверить основные узлы, запросить сервисную историю, убедиться в отсутствии ДТП, залога или ограничений на регистрацию.

Среди популярных моделей есть характерные слабые места. У Haval Jolion нередко отмечаются не слишком плавная работа роботизированной трансмиссии и сбои климатической установки.

Chery Tiggo 7 Pro Max хвалят за пригодность для города и легкого бездорожья, но встречаются нарекания на сборку, скрипы в салоне и сбои электроники; к тому же запчасти для этой модели стоят дорого.

У Geely Coolray при активной эксплуатации начинает скрипеть пластик, а обслуживание у дилера обходится в значительную сумму. В случае с Geely Monjaro владельцы указывают на недостаточную шумоизоляцию, вопросы к прочности подвески и длительные сроки поставки деталей — от пары недель до 2–3 месяцев.

Стоит учитывать и потерю стоимости: через 2–3 года эксплуатации такие кроссоверы могут терять до 45% первоначальной цены. При осмотре желательно обращать внимание на наличие антикоррозионной обработки — ржавчина на стыках панелей днища по‑прежнему встречается.

/читайте также